CUPRA e-مسابقه چرخ دنده ها به رقابت بپردازند.

ترکیب عملکرد و برق با راندمان و پایداری. که چالش CUPRA تیم در هنگام طراحی و توسعه مدل برای چند نام تجاری 100% تور های الکتریکی ماشین های قهرمانی, خالص ETCR. در نتیجه CUPRA e-مسابقه است که در حال حاضر آماده را به تسخیر racetracks.

مانند سلف خود e-مسابقه توسعه داده شد از Leon CUPRA. آخرین نسل از اتومبیل سواری با امکانات بیشتر طراحی کارآمد تر از همیشه قبل از است که کمک به مهندسین در CUPRA مسابقه به توسعه پویا و قدرتمند مسابقه ماشین است که می تواند رسیدن به 270 متر/ثانیه. "شاسی کاملا جدید به عنوان آن است که بر اساس پلت فرم جدید لئون است که 50 نشان داده می شود طولانی تر و کارآمد تر طراحی استاندارد. این floorpan و حرکت بخش هایی از بدن هستند به شدت ویژگی های استاندارد است. ضربه گیر درب آستانه چرخ بال و اسپویلر همه به تازگی طراحی شده است. علاوه بر مبحی حرکت گازا و وا جمله عناصر جبهه شکاف اضافه شده است"توضیح می دهد که ژاوی سرا سر از ویژگی های توسعه در CUPRA مسابقه.

یکی از ویژگی های جدید از سال 2020 e-مسابقه خود را گسترش ظرفیت باتری. تعداد سلول ها افزایش یافته است به 6,270 واحد با یک داخلی جدید طرح و بهتر خنک کننده است که باعث می شود آن را کارآمد تر در نظر بار شارژ. "ما یک گام به جلو در ایمنی که ما کار کرده ایم و در بهبود باتری را در برابر ضربه و نفوذ"می گوید: Xavi. از سیستم های الکترونیکی نیز دوباره طراحی شده و با برنامه ریزی مجدد.

عناصر مختلف شده اند پیکربندی مجدد برای جبران تمدید 50 millimetres از Leon CUPRA که در آن e-مسابقه استوار است به عنوان به خوبی به عنوان جدید باتری حفاظت از ساختار. "ما بهینه سازی وزن بسیاری از قطعات. داخلی بدنه از ویژگی های قابل تغییر برای نصب باتری و دیگر اجزای الکتریکی. نه تنها ایمنی arc شده تقویت شده از یک مسابقه نقطه نظر ما نیز مشغول به کار با قطعات جدید برای رسیدن به یک سطح بهتر از سفتی و چرخش"توضیح می دهد که سر از ویژگی های توسعه در CUPRA مسابقه.

ظاهر جدید از e-مسابقه نیز تغییر کرده است با مشخص مس-رنگی چرخ و ترکیبی از سفید با آبی تر بنزین پوشش (رنگ). "ما می خواستیم به ترکیب CUPRA DNA با یک رویکرد کارآمد. برای انجام این کار ما طراحی مترقی گرافیک با مس جزئیات است که در علاوه بر این به پویایی تعریف و نرم کردن ارتباط بین دو قسمت از بدن در سفید و آبی"می گوید: Francesca Sangalli که مسئول رنگ و تر و تمیز مفهوم و استراتژی.

معیار برای آینده چند نام تجاری رقابت برای 100% تور های الکتریکی خودرو.

در یک طراحی نوآورانه دارد و 4 موتور است که سرعت بخشیدن به برق racecar به 100 متر/ثانیه, تنها در 3.2 ثانیه است. با این قدرت که رسیدن به آن تنها با یک دنده جدید e-مسابقه آماده برای جدید 100% تور های الکتریکی racecar قهرمانی خالص ETCR با Mattias Ekström و Jordi Gené به عنوان رسمی رانندگان است. "E-مسابقه شد معیار برای ایجاد یک بین المللی چند نام تجاری رقابت است. از یک نقطه نظر فنی ما هموار راه"می گوید: Xavi سرا.

1 دنده
4 موتور
3.2 ثانیه برای رسیدن به 100 متر/ثانیه, در آسمان ،
50 دقیقه برای شارژ باتری
100% الکتریکی
270 متر/ثانیه, سرعت بالا
500 کیلو وات قدرت
500 کیلو وزن باتری
6,270 سلول باتری